Primăria cumpără tramvaie silenţioase şi cu aer condiţionat

Primăria clujeană va demara o licitaţie pentru achiziţionarea unor garnituri de tramvai. Licitaţia este organizată în contextul reabilitării liniei de tramvai din bani europeni, proiect demerat deja la începutul acestei luni.

Pentru început, Primăria va achiziţiona şase garnituri de tramvai, valoarea estimată a unui tramvai fiind de circa 1,2 milioane de euro.

„Primăria a pregătit deja anunţul de licitaţie, care va fi postat pe SEAP în cel mai scurt timp. Am cerut ca noile garnituri de tramvai să aibă mai multe dotări minimale, printre care un consum de energie cu 50% mai mic faţă de cele de astăzi”, a anunţat primarul Sorin Apostu.

Noile tramvaie vor avea podea joasă, locaţii speciale pentru cărucioare şi pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi şi vor fi echipate cu sisteme de înregistrare video şi sistem de contorizare a numărului de călători.

„Capacitatea tramvaielor va fi de 175-200 de locuri, faţă de autobuzele cu burduf care circulă astăzi în Cluj, care au o capacitate maximă de 120 de locuri”, a mai arătat primarul Clujului.

Condiţii moderne pentru călători

Printre dotările minime cerute de Primărie se mai numără sisteme de protecţie a închiderii uşilor, aer condiţionat şi scaune ergonomice. În plus, noile tramvaie vor fi dotate cu sistem wi-fi pentru a permite călătorilor acces gratuit la internet pe perioada călătoriei.

„Ne-am gândit să le oferim călătorilor toate facilităţile pentru a-i încuraja pe clujeni să circule cât mai mult cu mijloacele de transport în comun. Este foarte important acest lucru deoarece tramvaiul este considerat astăzi cel mai verde mijloc de transport din lume. Tramvaiele pe care le vom achiziţiona vor fi dotate şi cu monitoare pe care vor fi afişate informaţii despre traseu, dar şi alte informaţii utile”, a precizat primarul Sorin Apostu.

Noile garnituri de tramvai ar putea intra în circulaţie din primăvara anului viitor, odată cu finalizarea lucrărilor la linia de tramvai pe tronsonul Mănăştur – Gară. Practic, odată cu modernizarea liniei de tramvai şi introducerea noilor tramvaie, viteza de transport va creşte, iar timpul parcurs pe traseul Mănăştur – Gară va scădea de la 40 la 20 de minute. Practic, la fiecare 6,5 minute un tramvai va trece prin staţie.

Extrem de silenţioase

„Am propus în caietul de sarcini o valoare maximă de 1,2 milioane de euro bucata. Această valoare a mai fost obţinută în Europa la licitaţii. Suntem în perioadă de criză, iar firmele care construiesc ar trebui să se adapteze. Preţul va avea o pondere de 85% în punctajul total, iar caracteristicile tehnice în plus faţă de cele solicitate vor avea o pondere de 15%. Am propus o perioadă de 6 luni pentru livrarea tramvaielor, astfel încât în aprilie-mai anul viitor să poată circula pe străzile Clujului. Va trebui să ne gândim la o metodă să-i anunţăm pe călători că circulă tramvaiul pentru că noile garnituri vor fi extrem de silenţioase”, a menţionat primarul Sorin Apostu.

Garanţia solicitată va fi de 5 ani sau 350.000 de kilometri, iar durata minimă de exploatare va fi de 20 de ani.

1 milion de euro din materiale reciclate

Din recuperarea materialelor de la vechea linie de tramvai, municipalitatea ar putea achiziţiona măcar o garnitură de tramvai.

Astfel, vor fi recuperate 2.000 de tone de şine şi 3.100 de dale de beton, care vor fi vândute la licitaţie cu un preţ de circa 1 milion de euro.

După reabilitarea liniei de tramvai, vechile garnituri vor fi scoase din circulaţie, urmând să circule doar cele noi şi, probabil, tramvaiele second-hand achiziţionate în urmă cu câţiva ani.

Primarul Sorin Apostu a menţionat că singurul proiect de reabilitare a unei linii de tramvai cu finanţare europeană este cel de la Cluj-Napoca. „Mai sunt proiecte asemănătoare la Iaşi şi Timişoara, dar acolo finanţarea este din surse proprii”, a explicat primarul.