Sistemul de Bike Sharing a fost inaugurat în 17 noiembrie după o întârziere de mai bine de doi ani. La nici o lună de la lansare, Primăria Cluj-Napoca anunţă suspendarea lui.

Clujenii pot, începând de marţi, să se deplaseze prin oraş cu biciclete puse la dispoziţie de municipalitate, în mod gratuit, cu condiţia să returneze vehiculul după o oră de folosinţă. Primăria Cluj-Napoca a organizat, cu această ocazie, în zona Sălii Sporturilor “Horia Demian”, un marş de promovare şi încurajare a utilizării bicicletei ca mijloc alternativ de transport, în vederea îmbunătăţirii mobilităţii urbane în zona metropolitană Cluj.

Proiectul Bike-Sharing care presupune realizarea de piste pentru biciclete și stații de închiriere a bicicletelor nici nu a fost finalizat și Primăria și-a anunțat intenția de a face lucrări suplimentare.

Intenționând să lege Cluj-Napoca de comunele învecinate Florești și Apahida prin piste de bicicletă, cât și de a le pune bicicliștilor stații de self-service la dispoziție, Bike Sharing promitea să aducă îmbunătățiri mari traficului pe două roți din oraș. Deocamdată, însă, benzile promise există doar pe hârtie, iar stațiile sunt inoperabile și pradă vandalismului.

Lucrările pentru realizarea de staţii pentru biciclete şi piste în Cluj-Napoca, Floreşti şi Apahida trebuiau încheiate în august 2013. Traseul pistelor în cele două comune a fost modificat în primăvara acestui an, ceea ce duce la un alt decalaj al proiectului.