Se apropie alegerile locale, iar politicienii Clujului iau cu asalt Facebook-ul unde se laudă, fără a fi deranjaţi sau întrerupţi de nimeni, în faţa viitorilor votanţi. Un astfel de exemplu este şi preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Alin Tişe. “Tu ştii cum se dezvoltă judeţul” este sloganul sub care Tişe încearcă să îi impresioneze pe alegătorii Clujului.
Încă din 2011, Consiliul Județean Cluj „se chinuie” să exproprieze imobilele amplasate pe culoarul pistei de decolare-aterizare de 3.500 de metri de la Aeroport.
Când îi convine electoral, Alin Tișe susține proiectele Aeroportului, când nu are nimic de câștigat vrea să îl închidă.
La Aeroportul Internațional Cluj este nevoie de o pistă de 3.500 de metri pentru ca aeronavele care efectuează zboruri intercontinentale să poată ateriza şi decola, iar pentru realizarea pistei este necesară devierea râului Someş.
La Aeroportul Internațional Cluj este nevoie de o pistă de 3.500 de metri pentru ca aeronavele care efectuează zboruri intercontinentale să poată ateriza şi decola, iar pentru realizarea pistei este necesară devierea râului Someş.
Aeroportul din Cluj, al doilea din ţară, operează în prezent zboruri către 43 de destinaţii spre 20 de ţări din Europa şi Orientul Mijlociu, fiind conectat la marile hub-uri europene. Cu un trafic de pasageri mereu în creştere - pentru 2017 se estimează un trafic de 3 milioane de pasageri - întrebarea de pe buzele tuturor este când vor fi disponibile zboruri directe Cluj-SUA.
Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj nu va face faţă, în următorii ani, unei creşteri accentuate a traficului de pasageri dacă nu vor fi demarate rapid lucrări ample de modernizare şi extindere a infrastructurii aeroportuare.
După ce în 2016 l-a tăiat de tot de pe lista finanţărilor, Consiliul Judeţean Cluj se laudă că are o strategie în ceea ce priveşte dezvoltarea aeroportului. Se asociază cu Administraţia Bazinală de Apă Someş Tisa pentru a “grăbi” devierea Someşului în vederea prelungirii pistei. Ţinta celor două instituţii: să devieze 4 kilometri din Someş în 5 ani, proiect care ar fi trebuit finalizat încă de anul trecut.
