Din 21, au rămas doar 5! Companii din Italia, Franța, Japonia, Marea Britanie și România, interesate de metroul clujean

Termenul limită stabilit pentru depunerea ofertelor pentru această licitație a fost marți, 30 iulie 2019, ora 15:00. În acest termen au fost depuse cinci oferte, deși primarul Emil Boc anunțase, la mijlocul lunii iulie, că 21 de firme s-au înscris pentru realizarea studiilor de prefezabilitate şi fezabilitate în vederea construirii metroului şi a trenului metropolitan la Cluj-Napoca.

Astfel, firmele interesate de studiile în valoare de peste 46 de milioane de lei (circa 10 milioane de euro), și care ulterior vor câștiga contractele de realizare a studiilor de fezabilitate, vor avea la dispoziție doi ani pentru realizarea efectivă a acestora. Acestea sunt etape preliminare, necesare, fără de care introducerea trenurilor metropolitane nu poate demara. Cele cinci oferte depuse sunt următoarele:

1. Asocierea SWS Engineering Spa (Italia) – SYSTRA (Franța) –  METRANS Engineering SRL (România);

2. Asocierea Explan SRL (România) – DR. SAUER and PARTENERS (Marea Britanie);

3. Asocierea METROUL SA (România) – PADECO CO. LTD (Japonia);

4. Asocierea EUROCERAD INTERNATIONAL SRL (România) – 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.p.A. (Italia);

5. EGIS RAIL SA (Franța).

„Este un proiect foarte important pentru viitorul Clujului, pentru că mobilitatea și componenta economică merg mână în mână. Pe de o parte, dacă nu ai mobilitate asigurată, blochezi dezvoltarea economică, după cum dezvoltarea economică are nevoie de mobilitate alternativă la transportul tradițional. Trenul metropolitan e un instrument foarte răspândit în Uniunea Europeană și în marile orașe europene, încât nu trebuie decât să replicăm un model de bună practică”, a punctat primarul municipiului Cluj-Napoca.

Edilul amintește că orașele care trec de 400.000 de locuitori, au deja metrou pentru a putea îmbunătăți calitatea vieții și a asigura alternativă de transport la mașină, dar și pentru a promova tot ce înseamnă mobilitate nepoluantă. Metroul reprezintă una dintre soluții, susține Boc, alături de celelalte pe care le avem în municipiul nostru.

„Decizia noastră e fermă și categorică de a ne axa pe tot ce înseamnă transport verde, pe tot ce înseamnă mobilitatea alternativă la mașină, pe tot ce înseamnă calitatea vieții pe încurajarea tehnologiilor nepoluante”, a mai precizat primarul.

Termenul estimat pentru evaluarea ofertelor depuse este de 3 luni, firma câștigătoare urmând să fie anunțată la începutul lunii noiembrie 2019. De asemenea, termenul prevăzut pentru realizarea studiilor este de 27 de luni din momentul anunțării firmei câștigătoare.

CITEȘTE ȘI: Metrou și tren metropolitan la Cluj